今年全國兩會上，李克強總理所作政府工作報告在總結過去五年的成績時，提到四項重大創(chuàng)新成果。“大飛機”被寫入政府工作報告。在中國航空界，國產客機C919、水陸兩棲飛機鯤龍AG600、大型運輸機運-20被稱為大飛機“三劍客”。其中，AG600是中國自行設計研制的大型滅火、水上救援水陸兩棲飛機，是世界在研最大的水陸兩棲飛機。
民航領域有一句話，叫作“民機發(fā)展，適航先行”。盡管鯤龍AG600今年就要迎來水上首飛，但進入市場之前，還要經過安全性等方面的試航審定。目前，適航能力仍是我國邁向民航強國亟待補齊的短板，AG600的適航取證就遇到了諸多難題。
對此，來自AG600總設計師單位——中國航空工業(yè)特飛所的全國人大代表、中國航空工業(yè)特飛所第九研究室高級主任設計師張金華提出建議：適航資源力量不足，本身研制通用飛機適航這方面沒有太多的經驗，所以建議優(yōu)化程序，加強適航隊伍建設，提高適航效率。
另外，結合荊門目前已有的產業(yè)基礎，張金華代表還建議，在荊門建立國家航空應急救援中心。
張金華代表表示，荊門漳河水庫是我國較大原水庫之一，水面開闊、風平浪靜，周圍無高山峻嶺和高大建筑物，凈空條件良好，是我國唯一條件較好的水面飛行器試飛基地。機場建成以來，曾先后進行了水轟5飛機、A2C水上飛機、DXF100型地效飛機的首飛、調整試飛和性能試飛。近十多年來，該機場的陸上部分又成為荊門通用航空公司的飛行基地，可供輕型、超輕型陸上飛機及各類浮空器試飛和作業(yè)飛行。為滿足AG600水上試飛，沿河邊又修建了一條3000米長的跑道。
荊門愛飛客航空小鎮(zhèn)系全國首個通用航空綜合體，目前已完成對漳河機場的改擴建工作，與300公里范圍內宜昌、襄陽、恩施等7個通用機場，構建全省綜合通用機場服務網絡。在航空應急救援方面具有明顯的地域優(yōu)勢，可集合機場建立直升機航空應急救援基地，配套8—10個直升機機坪，用于統籌指揮荊門及周邊區(qū)域應急救援工作等。
為此張金華代表建議，在荊門建立國家航空應急救援中心，主要功能一是作為一個培訓基地，二是作為應急救援裝備的倉庫。